Mumbai New Metro Line: मुंबई वासियों को मिलने जा रही नई सौगात 

Mumbai New Metro Line: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (Narendra modi) महाराष्‍ट्र की राजधानी में मुंबई (Mumbai) मेट्रो रेल लाइन 2A और 7 का उद्घाटन करेंगे. इस परियोजना में करीब 12,600 करोड़ रुपये की लागत आई. यह परियोजना पूरी होने से और अधिक मुंबईवासी मेट्रो के दायरे में आ गए हैं.मुंबई मेट्रो (Mumbai Metro) रेल प्रोजेक्‍ट के अधिकारियों ने बताया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी दो मेट्रो रेल की लाइनों का उद्घाटन करने वाले हैं. जिनमें एक 18.6 किमी लंबी मेट्रो लाइन 2A दहिसर E और डीएन नगर (येलो लाइन) को जोड़ती है और दूसरी 16.5 किमी लंबी मेट्रो लाइन 7 अंधेरी ईस्ट और दहिसर E (रेड लाइन) को जोड़ती है.

Mumbai New Metro Line वर्ष 2015 में रखी गई थी नींव

बता दें कि पीएम मोदी ने इन रेल लाइनों की नींव 11 अक्टूबर 2015 को रखी थी. दो लाइनों पर काम 6 साल पहले शुरू हुआ था और तत्कालीन मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे ने पिछले साल अप्रैल में दो लाइनों (अनिवार्य रूप से एक संयुक्त गलियारा) के एक छोटे खंड (चरण I) का उद्घाटन किया था.हाल में सूबे के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस दोनों ने लाइन 7 पर गुंदावली स्टेशन का निरीक्षण भी किया. Mumbai New Metro Line जहां शिंदे ने कहा, “प्रधानमंत्री मोदी 19 जनवरी को दोनों मेट्रो परियोजनाओं (दो लाइन) को देश को समर्पित करेंगे. दोनों की लंबाई 35 किमी है और इससे पश्चिमी उपनगरों के निवासियों को काफी फायदा होगा, रोड ट्रैफिक भी काफी कम हो जाएगा. Mumbai New Metro Line”एकनाथ शिंदे के मुख्यमंत्री बनने के बाद यह पहला मौका है जब मोदी इस शहर में किसी सार्वजनिक कार्यक्रम में शिरकत करेंगे.

आवास एवं शहरी विकास मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने पिछले महीने राज्यसभा में कहा कि मेट्रो रेल सेवाओं के मामले में भारत आने वाले समय में दक्षिण कोरिया एवं जापान को पीछे छोड़ते हुए दुनिया का दूसरे सबसे बड़ा परिचालक देश होगा। Mumbai New Metro Line पुरी ने कहा कि सरकार सावर्जनिक परिवहन को बढ़ावा देने के प्रति गंभीर है और देश में मेट्रो रेल की लंबाई इसका सबूत है। उन्होंने कहा कि भारत में अभी 824 किलोमीटर लंबी मेट्रो सेवाएं उपलब्ध हैं Mumbai New Metro Lineऔर 1039 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन पर काम चल रहा है। उन्होंने कहा कि भारत जल्दी ही मेट्रो के विस्तार के मामले में दक्षिण कोरिया और फिर जापान को पीछे छोड़ देगा तथा मेट्रो परिचालन के मामले में विश्व का तीसरा सबसे  देश हो जाएगा।Mumbai New Metro Line इसके साथ ही पुरी ने कहा कि भारत आने वाले समय में विश्व का दूसरे सबसे बड़ा मेट्रो परिचालक देश हो जाएगा। 

ट्रैवल हो जाएगा आसान

Mumbai 1 ऐप से पैसेंजर्स की यात्रा और आसान हो जाएगी. इस ऐप को मेट्रो स्टेशनों के प्रवेश द्वारा पर दिखाया जा सकता है Mumbai New Metro Line और UPI के माध्यम टिकट खरीदने के लिए डिजिटल पेमेंट को भी समर्थित करता है. नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (Mumbai 1) का उपयोग शुरू में मेट्रो कॉरिडोर में किया जाएगा और इसे स्थानीय ट्रेनों और बसों सहित बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन के अन्य तरीकों तक बढ़ाया जा सकता है.

प्रतिदिन 17 लाख यात्रियों का आवागमन होगा सुगम

उम्मीद है कि मुंबई के दक्षिणी छोर से उत्तर में पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के मध्य स्थित सीप्ज व आरे कालोनी को जोड़ने वाली यह मेट्रो लाइन प्रतिदिन 17 लाख यात्रियों का आवागमन सुगम बनाएगी। Mumbai New Metro Line फिलहाल, इसका 76.6 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। इस लाइन के शुरू होने से मुंबई के वे क्षेत्र भी यात्रियों की पहुंच में आ जाएंगे, जहां से उपनगरीय ट्रेनें नहीं गुजरती थीं।

सिर्फ एक स्टेशन जमीन के ऊपर होगा

मुंबई मेट्रो रेल कार्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) के निदेशक (प्रोजेक्ट्स) एसके गुप्ता के अनुसार, लगभग 38,000 करोड़ रुपयों की लागत से बन रही मुंबई मेट्रो-3 परियोजना की कुल लंबाई 33.5 किमी होगी। Mumbai New Metro Line यह मेट्रो लाइन पूरी तरह से भूमिगत होगी। इसके 27 में से 26 स्टेशन भूमिगत होंगे, सिर्फ एक स्टेशन जमीन के ऊपर होगा। यह मेट्रो कुलाबा से सीप्ज तक की दूरी एक घंटे में पूरी करेगी। Mumbai New Metro Line नरीमन प्वाइंट, कफ परेड, फोर्ट, लोअर परेल, बीकेसी और सीप्ज जैसे व्यस्त कार्यक्षेत्रों को यह मेट्रो जोड़ेगी।

मुंबई की लाइफ लाइन

फिलहाल, मुंबई की लोकल ट्रेनों को ही मुंबई की लाइफ लाइन कहा जाता है। Mumbai New Metro Line पश्चिमी, पूर्वी और नई मुंबई के उपनगरों सहित डहाणू, कर्जत, कसारा और पनवेल तक के सुदूर स्टेशनों तक से यात्री इसी लाइफलाइन के जरिए मुंबई पहुंचते रहे हैं, लेकिन ये सारी उपनगरीय रेल लाइनें दक्षिण मुंबई में मुंबई छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसएमटी) व चर्चगेट पर ही आकर समाप्त हो जाती हैं।