Amrit Bharat Express: वंदे भारत की तर्ज पर (Vande Bharat) देश की जनता के लिए मोदी (PM Modi) सरकार पुल-पुश तकनीक के इस्तेमाल से बनी स्वदेशी अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन लेकर आ रही है। अमृत भारत (Amrit Bharat) को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 30 दिसंबर को हरी झंडी दिखाएंगे। वंदे भारत का किराया अधिक होने की वजह से शायद आम जनता इसमें सफर करने में परहेज करती है। इसलिए भारत सरकार आम लोगों की परेशानियों को समझकर सफर आसान बनाने के लिए अमृत भारत ट्रेन लेकर आ रही है।

अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेन में 22 कोच होंगे, जिनमें 8 जनरल और 14 स्लीपर कोच शामिल है। इसके अलावा ड्राइवर सीट के पास कवच सिस्टम भी लगाया गया है, जिसके कि सामने से आ रही ट्रेन के बारे में चालक को पहले ही पता चल जाए। अमृत भारत 130 किलोमीटर प्रति घंटी की रफ्तार से आगे बढ़ेगी।

Amrit Bharat Express की क्या है खासियत ?

अमृत भारत में सबसे खास है पुश पुल तकनीक। इस तकनीक की वजह से यह ट्रेन काफी बेहतर तरीके से काम करेगी। पिक-अप, हॉल्टिंग में अच्छे से काम करता है, जिससे समय की बचत होती है। इसके अलावा इंजन के शुरू होने और बंद होने पर यह किसी तरह का झटका नहीं लगता है। ट्रेन में सुरक्षा का खास ध्यान रखा गया है। कम से कम पानी की खपत और सफाई का भी ध्यान रखा गया है। दिव्यांग लोगों के लिए भी खास सुविधाएं दी गई है। भारत सरकार 2047 तक करीब 4500 वंदे भारत ट्रेन शुरू करने के लिए काम कर रही है।

पुश-पुल तकनीक में क्या है खास?

पुश-पुल तकीनक का मतलब है कि इस गाड़ी में दो इंजन लगे हैं, एक आगे और एक पीछे। आगे वाला इंजन ट्रेन को खींचेगा तो पीछे वाला इंजन गाड़ी को आगे की ओर धक्का देगा। पुश-पुल तकनीक से इंजन का एक्सिलेशन बेहतर होता है, जिसकी वजह से गाड़ी जल्दी स्पीड पकड़ेगी और जल्दी रुकेगी भी। इससे समय की काफी बचत होगी।
सेमीपरमानेंट कपलर की वजह से ट्रेन के रुकने या शुरू होने पर कम से कम झटके लगेंगे। इसके अलावा जब ट्रेन काफी स्पीड में होती है तो स्टेबिलिटी कम होती है, लेकिन फुली कवर वेस्टिब्यूल की वजह से ट्रेन सेफ और स्टेबल रहेगी।
जानकारी के अनुसार पहले दो ट्रेनों में एसी कोच नहीं होंगे। केवल जनरल और स्लिपर कोच ही होंगे। ऊपर की सीट पर क्यूशन कवर लगाया गया है। इसके साथ ही हर सीच पर चार्जिंग प्वाइंट और पानी की बोतल रखने की जगह भी दी गई है। पहले जानकारी आ रही थी कि अमृत भारत में एसी कोच नहीं होंगे। लेकिन हालिया अपडेट के अनुसार ट्रेन में एसी और नॉन-एसी कोच दोनों रहेंगे।

वहीं ट्रेन की ट्रायल और निरीक्षण के बाद केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “नई तकनीक और एक्सीलरेशन के कारण ये गाड़ी दिल्ली से कलकत्ता जैसी लंबी दूरी तय करने में ये गाड़ी 2 घंटे बचाएगी। सीट की पोजिशनिंग भी ड्राइवर की सुविधाओं को देखते हुए की गई है ताकि ट्रेन चलाने के वक्त उन्हें कोई परेशानी ना हो। ड्राइवर के कैबिन में एयर कंडिशनिंग लगाया गया है। हरेक सीट पर चार्जिंग प्वाइंट लगा हुआ है। इसके साथ ही पानी की बोतल रखने के लिए भी जगह बनाई गई है। जनरल कोच के अपर सीट पर कुशनिंग की गई है। शौचालय में टॉयलेट सीट नए तरीके से बनाई गई है। पानी की कम से कम खपत हो बचाया जा सके ऐसी व्यवस्था की गई है। ट्रायल रन काफी उत्साह भरा था। पीएम मोदी ट्रेन को जल्द ही फ्लैग ऑफ करेंगे।”